Az Osborne építési vállalat és a Sensat, digitális terepfelméréssel foglalkozó cég nemrég fejezte be felméréseit, melyeket drónokkal végeztek a South Western Railway Barnes, Isleworth, Stoneleigh és Wandsworth Town állomásain. A felderítés során az akadálymentesítési munkálatok megtervezéséhez gyűjtöttek adatokat a Network Rail vasúti vállalat által indított program részeként.
A drónokkal vagy pilóta nélküli járművekkel történő felmérés közben az eszköz légi adatokat rögzít érzékelőivel, például egy hagyományos RGB vagy multispektrális kamerával. Ha a felmérés RGB kamerákkal történik, a földterületet többször és különböző szögekből fényképezik le és minden képet pontos koordinátákkal jelölnek be. Ezekből az adatokból a fotogrammetriai szoftver ortomozaik térképeket, magassági és 3D-s modelleket hoz létre a projekt területéről. Ezek a térképek tökéletes pontossággal mutatják meg a mért távolságokat és térfogatméréseket.
A repülőgépek és műholdak által készített képektől eltérően a drónok sokkal alacsonyabb repülési magasságon üzemelnek, így a nagy felbontású és pontos adatok megszerzése sokkal gyorsabb, olcsóbb és független olyan légköri viszonyoktól, mint a felhőzet.
– mondta James Dean, a Sensat vezérigazgatója.
Továbbá elmagyarázta a döntés okát: „Ha embereket alkalmaznak a terep felmérésére, akár hónapokba is telhet a terület elérésének biztosítása, még mielőtt a felmérés elkezdődhetne. A Network Rail gyors és pontos felmérést igényelt, hogy biztonságosan és hatékonyan tudják megtervezni, fejleszteni és integrálni az új struktúrákat a már meglévő platformkörnyezetbe, miközben az állomások folyamatosan működnek.”
A drónok által végzett felmérések nem csak az építési és infrastrukturális munkálatoknál hasznosíthatóak, hanem számos olyan ágazat felmérési munkáit is megkönnyítik, mint például a mezőgazdaság vagy a bányászat, ahol emberi kéz által csak költségesen és időigényesen vihető végbe a terep pontos felmérése.
A cikk szerzője Pál Fanni.
Miközben Magyarországon politikai vita zajlik a tüntetők hídfoglalásai körül, Európa nagyvárosaiban már régóta szigorúan fellépnek a közlekedést bénító demonstrációk ellen.
Gyorsvasúttal segítenék a közlekedést Európa keleti és nyugati országai között. A terv Budapestet is érinti.
A szerelvény bekékülve hagyta el a ferencvárosi fűtőházat, hogy új színtervű formájában és felmatricázva első útjára induljon célvárosa felé.
Az utazási élmény javítására szolgáló tízpontos vállalást terjesszék ki a GySEV utasaira is! – ismertette kezdeményezését Hegyi Zsolt, a MÁV Zrt. vezérigazgatója.
A MÁV vezérigazgatója szerint ennek a három feltételnek kell ehhez egyszerre teljesülnie.
Nagy dobásra készül Szijjártó Péter.
Az utolsó órában vagyunk, hogy megakadályozzuk a tőlünk nyugatabbra már mindennapossá vált erőszakos drogbűnözés magyarországi elterjedését.
Ma van a holokauszt magyarországi áldozatainak emléknapja.
